【9博体育官网】最后用便宜车船 业内：廉价“夕阳游”风险太大

从官方发布的“东方之星”号乘客信息上来看，乘客年龄大多在50岁到80岁平均，以六七十岁的老年乘客为主。“夕阳泛舟”中的老人如何出游，如何取得确保?出了很多家庭注目的问题。廉价“夕阳泛舟”遗安全隐患5月初，66岁的王华民(化名)从上海浦东回到闸北区上海火车站附近的一栋办公楼里，他带着钱，去坐落于29层的上海协和旅行社甄选参团。

在协和旅行社的宣传单上，这款为期11天的“长江豪华游”产品，价格最低的是一等舱的二人间平铺2298元，低于的是三等舱的六人间上铺1098元。老人劝诱地缴了6个人的团费—其余几个人都是他的好朋友，在他的联合下打算过来“享用享用”。记者注意到，“长江奢华游轮”线路主要针对的客户群体是中老年人。

除了像协和旅行社这样研做到“夕阳红”的旅行社在推展这类产品外，还有一些大旅行社一般另设老年泛舟部门，也不会推展此类产品。在以廉价为主要“推展点”的途牛网网站上，记者看见，长江奢华游轮休闲游涉及的旅游产品被悬挂在“爸妈泛舟”的条目下，不过，即便是以价低闻名的途牛网，其收费也较低不过协和旅行社的“夕阳泛舟”。途牛网的“三峡外事五星泛舟单飞5日”产品，低于报价3074元，一般价格在3700～4000元之间。

相比之下，协和旅行社的“东方之星”产品11天行程三高才2298元。旅游业内人士王雷告诉他记者，11天1000元到2000多元的价格，旅行社要么亏本，要么不赚钱。

他讲解，“包船”“包列(火车)”是各家旅行社最爱人组的团。“一个团几百号人，出有一趟船花钱几十万元，省心省力。

小旅行社一年组两三次这样的团，钱就挣足了。”王雷说道，包船的门道在于“游轮+短线地相接”模式，每到一处停靠点，由当地“地接社”把游客相接回头，游客必须另外借钱参与游览，“船票方面不赚钱，但上船后景点、地相接方面能赚钱。”只要价格有充足吸引力，客源不成问题。

客源来了，“赚钱”也不会来。王雷前两年因为受不了这种“低价竞争”开始退出 “夕阳泛舟”圈子，“风险过于大，大家比价格，比到最后，就有可能用低廉的车船。”有的“奢华游轮”改装成“改装成”是一些“奢华游轮”合体的必经之路，用作旅游、可供人游览的轮船，很多也经过改装成。全国船舶设计大师、江南造船厂总工程师胡可一告诉他记者，客船改装成是提高客船经济效益的一种方式，大多数客船都会对船舱内客房展开翻新升级，有的把以前睡近20个人的房间改装双人间、四人间等;还有的船，从减少房间数量的考虑到，把船舱外走廊改装靠江窗，也就是把外走廊改为内过道;改建中，一般还不会深得层设计，以减少房间数量。

但所有的改装成，其设计底稿都不应再行通过中国船舶检验局的批准后，在获批后才能动工改装成。改装成过程中，船东和监管部门、船级社都会为首人监督。

改建完工后，中国船舶检验局不会在竣工验收后派发合格证书。只有凭借这本合格证书，船只才能启航。胡可一说，理论上谈，“东方之星”既然能启航，那认同是有证书的。

不过，王雷告诉他记者，很多船只在获得证书后，有可能之后展开一些其他改装成。他关上媒体报道的“东方之星”游船“正面照”，向记者认为，“你看，像这样没一圈观景围栏的船，我认同会选”。

这一圈“观景围栏”，应当是环绕在船舱外围的一圈带上栏杆的室外阳台。如果有这圈阳台，理论上谈，受困不会更加便利，“只要关上阳台门就能跳出去”。

但如果没这圈阳台，要受困的话，不能回头舱内过道上每间房的房门或者扔窗受困。但胡可一说，“游轮必须定期检验，基本上5年必须特检一次。检查合格后，才能之后航行。”保险公司究竟能无法支付赔偿问题，也是此次沉没事故甚广不受各界注目的一个方面。

6月3日下午，中国人健宣告，早已向被健客船公司预付了1000万元理赔款。在人员损失赔偿方面，中国人健仍未恢复。

一名保险业人士告诉他记者，现在人健、人寿、太平洋等各家保险公司都在救援一线做到信息核实、承保人排查方面的工作，因为乘客名单及身份证信息尚能不全面，且救援仍在展开，保险公司方面无法发布保险公司和赔偿结果。上述人士告诉他记者，“有一点可以认同，之前自己卖过寿险产品的遇难者，一定可以获赔;没投保过的话，认同无法支付。”对于有媒体报道称之为，人身意外险“一般只确保65岁以下人群，65岁以上老年人无法投保”的情况，这名业内人士称之为，确有其事，但各家保险公司的保险公司条款略有不同，年龄下限也并不一样。

而从官方发布的“东方之星”号乘客信息上来看，乘客年龄大多在50岁到80岁平均，以六七十岁的老年乘客为主。另一名上市保险公司寿险部门的负责人告诉他记者，一般旅行社代游客出售意外险，但70岁以上老人是无法出售的，因为70岁以上本身就不出赔偿范围内。而如果某个老人在70岁以前或65岁以前就出售了个人险要的话，保险公司是可以赔偿的，“每年2000多元保险费，发生意外最低支付150万元。

但这种情况很少，因为老年人很少有这种意识。”王雷告诉他记者，他曾为一些高龄老人购买过意外保险，“分65、70、75、80岁大约这样几档，年纪越大保险公司价格越高，赔偿额度就越较低。

卖是能购买，要看老人自己是不是这方面的意识。

本文来源：9博体育官网-www.mrchriskelly.com