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中国物流与订购联合会近日公布的2017年10月份中国大宗商品指数为112.4%,升幅较9月份不断扩大6.5个百分点,倒数两个月显出升幅不断扩大的格局,指数水平刷新近7个月以来的高点。供应指数和销售指数升幅显著,且显著低于去年同期水平。总的来看,供需快速增长态势比较平衡,企业经营活动活跃,市场形势之后提高。
同时,随着库存持续积存,当前供应压力有所增大,后期如果市场需求无法持续消化大大快速增长的库存,市场将面对较小调整风险。10月份,大宗商品供应指数为117.8%,升幅较上月不断扩大11.8个百分点,倒数两个月升幅不断扩大,且幅度显著增大。虽然北方地区采暖季的限产政策影响了生产,但由于近期价格持续加剧,企业生产利润依然相当可观,厂家开工率仍旧保持高位。
各主要商品中,除钢铁、化工供应有所增加外,其余品种皆呈现出有所不同程度的减少,尤其是能源类商品供应快速增长显著。数据表明,环保限产对钢厂生产构成的诱导影响仍然显著。10月份邯郸、唐山、安阳、天津等地钢厂已陆续启动采暖季限产,预计后期粗钢日均产量将不会全面上升。
同时,随着暖气季邻近,涉及部门采行多种措施确保煤炭供应平稳,原煤产量增长速度显著减缓,市场供应大幅度减少。10月份,原煤供应指数为106.6%,时隔两个月后重现快速增长格局。
从市场需求看,10月份,大宗商品销售指数沿袭快速增长态势,当月较上月大幅度下降13.4个百分点,升幅不断扩大5.0个百分点,表明旺季市场需求强大,整体终端订购仍然保持较高水平。从消费末端看,当前国内大宗商品主要终端子行业的市场需求前景悲观,其中,基建投资快速增长仍是承托消费的主要动力。
从整体看,基建投资的快速增长可以抵销房地产投资的回升,建筑行业整体展现出较好。中国物流与订购联合会分析指出,10月份国内大宗商品市场形势较好,供需两央。但转入11月份,北方采暖季限产将对市场供需两端导致影响。另外,受限于资金来源,基建投资增长速度有更进一步上升的压力。
预计后期国内大宗商品市场将改向供需双叛,库存压力或将之后增大,价格上涨动力显著严重不足。不过,当前国内宏观经济总体稳定,大力的财政政策将不利于大宗商品市场需求。与此同时,近期美元保持弱势格局,也将受到影响大宗商品市场。
总体来看,市场仍有承托因素,预计整体价格水平将在高位呈现出偏弱走势,钢铁、煤炭、橡胶等商品价格之后上行的可能性稍大,铜、锌、成品油等商品价格仍旧看涨。
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