中国05两栖战车性能有多强：发动机功率比99坦克还高

05式两栖战车中国的装甲战车，哪一个发动机的马力仅次于？或许有人不会说道是99式主战坦克，但这个答案只不过是错误的。功率确实仅次于的，只不过是05式两栖战车！05式两栖战车，享有世界各国现役战车中仅次于的水上速度，据信可以超过28-30千米/小时。

在水上航行花费的功率是十分大的，比陆地行经更加费劲，所以05式两栖战车的发动机功率超过了难以置信的1600马力（参考出口型VN-18）！与此比起，99式主战坦克的发动机功率为1500马力，还有所不如。99式主战坦克05式两栖战车的秘密这款大马力发动机，来自于中国兵器江麓机电集团。该发动机是一款水冷、四行程的大功率柴油机，主体结构使用了高强度铸铝联身机体、大柱塞直列泵和铸铁整体式框架轴承垫，并且综合构建了较慢混合自燃技术、燃油高压喷气技术、高效率混流涡轮涡轮技术等。

最关键的是，该发动机享有1600马力（1176千瓦）和600马力（441千瓦）两种工况，一种符合水中工作必须，一种符合陆地工作必须。由此可见，05式两栖战车的动力秘密就在于此——在水中工作时，这款水冷大功率发动机可以利用海水或河水构建较慢降温，从而大幅度提高功率。

但在陆地工作时，由于没这个环境，所以就不会替换工况用于。05式两栖战车不过，利用海水加热发动机，却不存在更容易产生生锈的问题。所含盐分的海水，不会大大风化发动机的冷凝管等零件，导致部件老化或失灵。

因此，05式两栖战车的发动机使用了双重冷却系统，即先用海水加热内循环的冷却液，然后再行用冷却液给发动机降温。这样就大大减少了生锈，提高了发动机的寿命和可靠性。美国早已上马的AAAV远征突击战车，也是使用了类似于技术，发动机在水中工作时功率高达2700马力，陆上功率则为860马力。该车耗资便宜，每辆战车要2230万美元，比M1A2主战坦克还要喜好几倍。

05式两栖战车提高水上速度的技术，某种程度仅限于大马力发动机，还使用了诸如机翼型尾滑板技术、辅助滑板调变角度技术、变环常态轴面速度的水柱前进轴流泵技术、双向起到固定式油气挂技术、用作水上改向的侧边舵机构以及全新的防腐蚀涂层技术等等，这些技术都是领先世界的水平。05式两栖战车与“低约”的关系？利用海水加热来大大提高战车发动机功率，目前仅有在05式两栖战车和AAAV远征突击车上获得构建，而后者却早已暂停发展。所以，这就出了05式两栖战车的独门技术。从技术发展阶段看，战车使用海水加热技术是在上世纪90年代开始成熟期的。

不过，在1979年的一部日本动画里，我们却看见了类似于的概念。这部动画就是的《高达0079》，是知名的超过系列作品中的始祖之作。低约动漫里的主角武器，是机械登陆作战平台MS（MobileSuit），最主要的当然是大家都告诉的超过，但其中有多款水中型MS，在机械原作上很有意思。作为主角武器的RX-78-2“低约”——即联邦军的试作型MS，之所以在动画中所向无敌，首要因素就是机体功率强劲。

RX-78-2在出场时就备有1380千瓦的核发动机，而作为主角的吉恩公国，主力MS——MS-06“扎古”则只有953千瓦。由于功率的差异，“扎古”不能用实弹武器，而“低约”却能用光束武器，结果造成了极大的战力差距。不过吉恩公国却有另外的擅长武器，那就是水中型MS，比如MSM-07“魔蟹”、MSM-03“战蟹”、MSM-04“龟霸”等。这几款MS的反应堆功率最好的也有1870千瓦，最弱的有2780千瓦，超过了超过的两倍。

因此，水中型MS没什么问题的可以用于光束武器，而且能和“低约”有的一拼成。这几款MS这么得意，就是因为使用了海水加热技术，需要很大提高核发动机功率。可见，这些早年的动画作品，在机械原作上甚有可取之处。

这也是科幻作品应验未来技术的一个典型案例。不过，日本动画原作还是变得过于激进了，对技术变革预测严重不足。

中国05式两栖战车的功率早已超过1176千瓦了，慢跟上低约了，而重量只有高达和扎古的将近一半。进个笑话说道，按照超过的原作数字，中国这个技术水平应当可以造高约了，最少05式两栖战车用上光束武器是没问题的。

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