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本文摘要:据新加坡《联合早报》报导,当地时间7月1日起,从新加坡樟宜机场离境的乘客需缴纳额外13.30新加坡元(约合人民币63.5元)的费用,使机场离境酬劳减至47.30元(新加坡元,折合),到2024年还将减至62.30元。图片来源:新加坡《联合早报》。新加坡交通部、民航局和樟宜机场集团近日放文告宣告,为资助新的机场发展项目还包括第五载客大厦(Terminal 5,全称T5)和樟宜东的航空基础设施修建酬劳,政府将修改法案征税新的机场发展税。
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据新加坡《联合早报》报导,当地时间7月1日起,从新加坡樟宜机场离境的乘客需缴纳额外13.30新加坡元(约合人民币63.5元)的费用,使机场离境酬劳减至47.30元(新加坡元,折合),到2024年还将减至62.30元。图片来源:新加坡《联合早报》。新加坡交通部、民航局和樟宜机场集团近日放文告宣告,为资助新的机场发展项目还包括第五载客大厦(Terminal 5,全称T5)和樟宜东的航空基础设施修建酬劳,政府将修改法案征税新的机场发展税。
樟宜机场集团也将调低离境乘客的服务与保安费,以及航空公司的收费。涉及的航空(杂项修正)法案当地时间2月28日在新加坡国会明确提出一读书。一旦通过,从7月1日起,离境乘客需缴交10.80元的机场发展税,在樟宜机场转机或过境的乘客则缴交3元。
在7月1日或之后收到的机票都不受影响,在这之前出售机票但在7月后抵达的乘客则须额外纳税。与此同时,樟宜机场集团也将在接下来的6年里,把目前以定在27.90元的离境乘客服务与保安费,每年调低2.50元。从7月1日至明年3月31日,调低至30.40元,之后每年4月1日再行调整,直到2024年,也就是樟宜东的建设预计建到一半的时候,过后当局不会再行评估。转机或过境乘客的服务与保安费则没调整,保持在6元。
此外,航空公司的客机降陆、驶入和登机桥费用也从7月起调低1%,并在接下来的6年,每年4月1日下调1%,至2024年再行评估。新加坡交通部和民航局认为,樟宜东的发展对新加坡稳固其航空枢纽的地位、长年保持竞争力至关重要。
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