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本文摘要:新华社北京7月30日电(吉宁、丁静)记者从北京市轨道交通指挥中心得知,北京市轨道交通二维码乘车服务已稳定运营3个月。统计数据表明,截至目前,二维码乘车最低日进站量约108.1万人次,总计进站量多达5600万人次。多达,全网通车二维码乘车服务以来,单程票使用量上升显著,今年7月份单程票使用量同比降幅超强26%。 二维码乘车进站量前5名的车站为北京南站、北京站、北京西站、西单站及青年路车站,也皆是单程票用于比例较高的车站。
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新华社北京7月30日电(吉宁、丁静)记者从北京市轨道交通指挥中心得知,北京市轨道交通二维码乘车服务已稳定运营3个月。统计数据表明,截至目前,二维码乘车最低日进站量约108.1万人次,总计进站量多达5600万人次。多达,全网通车二维码乘车服务以来,单程票使用量上升显著,今年7月份单程票使用量同比降幅超强26%。
二维码乘车进站量前5名的车站为北京南站、北京站、北京西站、西单站及青年路车站,也皆是单程票用于比例较高的车站。北京市轨道交通指挥中心主任战明辉回应,二维码乘车充分发挥了互联网技术优势,乘客可以根据自己的上下班市场需求,自由选择必要刷二维码乘车、线上购票车站取票等多种服务方式,线上服务不不受时间、空间容许,不须要押金、实充值,有效地增加现场排队购票时间,减轻车站人员挤满等问题。
据报,为便利乘客上下班、符合多元化缴纳市场需求,北京轨道交通互联网票务服务平台将按照“全面对外开放、确保安全”的标准,向所有传统银行和第三方支付企业对外开放。在细节方面,近期在每个车站增配电池宝,解决问题因乘客手机没有电造成无法刷码出站的问题。
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