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本文摘要:记者从中国国家铁路集团有限公司得知,2019年铁路暑运1日月打开,8月31日完结,总计62天。暑运期间,全国铁路预计发送到旅客7.2亿人次,同比增加5384万人次,快速增长8.1%,日均发送到旅客1161万人次。据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人讲解,暑运期间,铁路部门将充份挖出运输潜力,减少运力供给,希望符合暑期学生、探亲、旅游等客流的上下班必须。7月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图暨暑期运行图。
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记者从中国国家铁路集团有限公司得知,2019年铁路暑运1日月打开,8月31日完结,总计62天。暑运期间,全国铁路预计发送到旅客7.2亿人次,同比增加5384万人次,快速增长8.1%,日均发送到旅客1161万人次。据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人讲解,暑运期间,铁路部门将充份挖出运输潜力,减少运力供给,希望符合暑期学生、探亲、旅游等客流的上下班必须。7月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图暨暑期运行图。
调图后,全国铁路决定图定旅客列车4477对,其中直通列车1669对,动车组列车 3310对,另决定动车组高峰线列车460.5对,根据客流必须启动。与此同时,一批新造复兴号动车组将投入使用,更加多旅客将享用到复兴号的优质服务;北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、沈阳、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车的终到、始发、经停车站将获得优化调整,沿线群众上下班更为便捷;还包括雄安新区白洋淀车站在内的58个内地高铁车站将决定高铁列车直通香港;北京至青岛、北海,南宁至广州、昆明,上海至漯河,兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅度传输;杭深线、宁蓉线分别开行动车组列车14对和10对,大幅度提高东南沿海和出入川渝的客运能力。暑运高峰期,铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝喜等线路最大限度的组织动车组列车重联或大编组运营;通过增开车辆、重点方向剩编组运营等措施,不断扩大京广铁路旅客列车运力。
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