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本文摘要:同一车内有所不同温度下检测污染。宋峤 摄 有所不同车内检测空气污染。宋峤 摄 今年夏天以来,一则新闻引发不少车主的留意:据信在高温曝晒下,车内的甲醛、苯等污染物不会成倍增加,产生毒素从而让人致癌物。 那么现在时值初秋,室外温度早已仍然那么火辣,在天凉好个秋的日子里,我们车里的污染物不会会有所发散呢?
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同一车内有所不同温度下检测污染。宋峤 摄 有所不同车内检测空气污染。宋峤 摄 今年夏天以来,一则新闻引发不少车主的留意:据信在高温曝晒下,车内的甲醛、苯等污染物不会成倍增加,产生毒素从而让人致癌物。
那么现在时值初秋,室外温度早已仍然那么火辣,在天凉好个秋的日子里,我们车里的污染物不会会有所发散呢? 为了让更加多的人理解车内污染物质在有所不同环境下的变化情况,半个月前,记者尤其联系了江苏省化学系测试中心的涉及工作人员,利用三辆有所不同型号的车做到了两组实验,实验结果日前再一揭晓。 让记者车祸的是,该实验政治宣传了大家的了解:此前多家媒体报道均称之为车内第一刺客为甲醛,如今却被另一种取名为TVOC的刺客夺走头把交椅。
四份试验报告中:有三份微克物质直指TVOC 所附国家室内空气参照标准: 甲醛的含量为 0.10mg/m3 苯的含量为 0.11mg/m3 甲苯的含量为 0.20mg/m3 二甲苯的含量为 0.20mg/m3 TVOC的含量为 0.。
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