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沿海煤炭运价呈圆形下跌态势。截至9月5日沿海煤炭运价指数为802,较前一日下跌15点,涨幅为1.91%;较上周同期下跌32点,涨幅4.16%;较去年同期暴跌137点,跌幅14.59%。虽然,在大秦线检修之前,部分中小电厂补库意识强化,拉运数量有所增加,沿海煤炭运输活跃度有所恶化,货盘有所增加,船东挺价意图依旧反感。
且不受台风及外贸向好等因素影响,市场上运力供给严重不足,承托运价下跌。但随着三伏天的完结,电厂日乏上升更为显著,之后以消耗库存居多,基本维持长协煤刚性市场需求,对市场煤订购稍于慎重,订购市场需求无以有起色,其他高耗能水泥、陶瓷及建材等用煤单位基本以产量来要求订购量,实际成交价高于市场价格,无较小订购市场需求。汾渭能源电煤部9月6日理解,港口询货激增,实际下单交易的少,卖方报价虽较高,但市场需求零散压价较低,成交价冷清。
9月5日分航线船型平均值运价具体情况如下表格(单位:元/吨):由此表格可以显现出,运价与前一日相比皆有所下跌,涨幅在0.4-0.7元/吨之间。环渤海港口船舶调度情况:截至9月6日,秦皇岛港锚地船舶25艘,预到船舶7艘;黄骅港锚地船舶29艘;国投曹妃甸港锚地船舶4艘,预到船舶7艘;曹妃甸港二期锚地船舶2艘,预到船舶7艘;华能曹妃甸港锚地船舶1艘,预到船舶2艘;国投京唐港锚地船舶7艘,预到船舶5艘。
环渤海港口库存情况:截至9月6日,秦皇岛港库存555.5万吨,较前一日增加15.5万吨;黄骅港库存212.53万吨,较前一日增加8.41万吨;国投曹妃甸港库存455.5万吨,较前一日增加8.5万吨;国投京唐港库存191万吨,较前一日增加3万吨。
本文关键词:港口,询货,增多,船东,挺价,强烈,沿海,煤炭,9博体育官网
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