OTA平台卖保险存灰色地带 谁能卖出去谁拿大头‘9博体育官网’

以在机票代理点售价20元/份的航班延后险为事例，保险公司大约能拿回五至六元，剩下的部分不会当佣金归还给机票代理商。财经周报记者 吴旭光/北京报导去年11月才刚登岸美国纳斯达克的去哪儿最近又火了一把。

央视在《20元航班延后险要，卖的竟然假保险》的报导中称之为，在线旅游网站去哪儿网所售太平洋保险公司保险公司的航班延后险要查找将近涉及保单，相提并论，“保险是去哪儿自己买的，保险费仅有入了去哪儿网的腰包。”回应，去哪儿网与太平洋保险牵头发表声明称之为，去哪儿网作为一家在线旅游平台，享有合法合规的保险销售资质。去哪儿网与太平洋保险合作，太平洋保险通过去哪儿网平台销售其航空延后险要，归属于合法合规的保险产品，消费者通过去哪儿网出售该保险后，才可享用保险服务。

财经周报记者企图联系去哪儿网媒体公关部负责人，但该负责人给记者恢复的邮件中称之为，与太平洋保险收到声明时早已可以查找保单，但必须电话专线查找。其还回应，“去哪儿网只是保险的销售平台，问题出有在太保方面。”回应，记者也曾经联系太保方面涉及负责人，但是电话仍然正处于无人电话状态。

去哪儿网被指卖假保险此次纳吉事发端的是去哪儿网的一款航班延后险要。10月15日，消费者王诤通过去哪儿网在出售深圳至杭州的机票时，同时出售了由太平洋保险获取的航班延后险要，但其26位的保险单号却在太平洋保险官网上查找将近，太平洋保险客服人员称之为保单号最少为20位，所以消费者批评该保单为不实。所谓航班延后险要，是指乘客乘坐的航班因自然灾害、险恶天气、机械故障等因素，导致的航班延后、中止等情况，保险公司对乘客展开赔偿金的一种保险。

一般随航空意外险搭售，或分开出售。实质上，航班延后险要也是近年来由于航班屡次经常出现延后而追加险种。去哪儿网官网讲解，“投保人在搭乘投保航班时，若航班到达目的地时延后2.5小时及以上，将取得300元的赔偿金，若航班被中止或者投保人搭乘航班降落后回航、起降，则赔偿金100元。

”面临央视和业内人士的批评声，去哪儿网方面称之为，太平洋保险网络系统故障，造成消费者通过去哪儿网出售的保险无法在其系统查找，去哪儿不不存在违规问题。去哪儿网还称之为将保有向央视追究责任报道失实责任的权利，期望媒体在报导中能留意专业性。

“去哪儿网不是保险公司，没赔偿权。这样做到是以某家保险公司的名义销售保险，实质上是自己必要经营。

没经过监管部门批准后私自经营保险业务，根据保险法是不可以的。”在此前的央视专访中，中国保险学会常务理事王绪瑾这样说道。回应，去哪儿网给记者的恢复称之为，“去哪儿网只是保险的销售平台，问题出有在太保方面。

”随后针对央视批评的去哪儿网售假保险问题，记者也咨询了中国人寿保险股份有限公司涉及负责人白冰，其指出，这个保险不实的可能性并不大，因为航班延后已司空见惯，被揭穿的几率相当大。“航空保险不实，一定会自由选择被揭穿几率尤其小的险种。”白冰说道。

据白冰讲解，在这几年监管维稳的高压下，再加航班延后险理赔率太高，因此航班延后险要保单很难像过去航意险那样作假。“一旦消费者申请人赔偿，如果是骗保单，迅速就不会穿帮。”不过也有部分OTA行业人士回应回应猜测。

“一般来说航班延后险要保险公司周期短，如果保险代理点没第一时间将保单信息引入保险公司系统，那么一旦代理点找到航班没延后，不回避不会侵吞这笔保险费，这张保单也就已成违宪保单。”OTA行业分析师李威对财经周报记者回应。“也不回避一种有可能，就是该保险费没第一时间出售延后险要，而是根据航班情况等做到辨别，如果辨别延后有可能大，才不会将此保单并转到太平洋保险，如果没，保险费有可能就网站自己留给。”在李威显然，其对此次保单真实性所持猜测的态度。

小险种游离监管边缘“事实上，在OTA跟保险公司合作的一些小险种市场都是较为恐慌的，主要问题是在保险公司和合作代理商的合作模式上。”白冰说道。之所以OTA平台买保险的合作模式上不存在灰色地带，是因为这款看起来不起眼的小险种，其背后利润可观。

此前有消息称之为，去哪儿网延后险自上线至今，保险公司已总计为消费者理赔金额达数百万元。据公开发表数据及李威的讲解，意味着一款航班延后险要的佣金比例可以低约七八成。以在机票代理点售价20元/份的航班延后险为事例，保险公司大约能拿回五至六元，剩下的部分不会当佣金归还给机票代理商。

而保额完全相同的一份航班延后险要，在保险公司柜台或保险公司官网销售，则严重不足10元。按照李威的众说纷纭，“谁能把保险卖出去谁拿大头。

”“现在在线旅游网站搭售保险早已司空见惯，而且这些小险种一般都游离于监管层之外，一方面，这些旅游网站在绑贩卖这些小险种保险产品时较为直白，一般消费者不更容易找到出售机票的同时还附带保险产品在内。”“再者，今年6月以来，而如今在线旅游的价格战堪称愈演愈烈，加之机票代理佣金上调，机票销售利润逐步上升。”李威对财经周报记者坦言，“在佣金上调的趋势下，想其他的填补手段很难存活下去，而利用信息不平面在销售时展开一些小手段，又因为平台监管不有可能随时随地找到，所以有漏洞可铁环。”据理解，今年6月以来，国内航空公司陆续上调机票销售佣金至2%，祥鹏航空及西部航空堪称调整至0，全国名列第三的交错天地机票代理商因此倒闭。

作为在线旅游网站来说，机票产品中的可选保险背后的利润或是其现在更加重视的。回应，记者企图向去哪儿网方面查证，其公关人员回应这是商业机密，“如果我跟你说道了我们跟保险公司之间是怎么分为的，其他在线旅游网站不也不会效仿我们的合作模式了吗？。

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