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本文摘要:在2018年底特律汽车展上,丰田汽车北美区首席执行官JimLentz发表讲话时暗示,FJCruiser将重出江湖。Lentz表示:“这是一款真正的小型越野车。 ”他表示收到了很多发烧友的请求,都希望丰田推出新款FJCruiser。丰田已经发布了一些硬派越野概念车,比如FT-4X和FT-AC,这可能是未来量产车型的设计蓝本,与新款RAV4截然不同。
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在2018年底特律汽车展上,丰田汽车北美区首席执行官JimLentz发表讲话时暗示,FJCruiser将重出江湖。Lentz表示:“这是一款真正的小型越野车。
”他表示收到了很多发烧友的请求,都希望丰田推出新款FJCruiser。丰田已经发布了一些硬派越野概念车,比如FT-4X和FT-AC,这可能是未来量产车型的设计蓝本,与新款RAV4截然不同。Lentz补充道:“价格或性能方面,越野属性的SUV在低端市场上仍有空间,虽然主要服务于简单的出行,但也是真正意义上的越野车,为四轮驱动,同时也保证了较高的底盘高度。”实际上,丰田想要制造一种真正能驰骋野外的汽车。
这就需要设计一个框架底盘,因为标准AWD和基于框架的SUV的区别就在于行驶时轮胎的状况。如果得以生产,此款车将比FJCruiser稍小,以便在岩石上行驶也能游刃有余,而这正是汽车发烧友想要的。FT-4X概念车似乎让丰田开发新款越野车有迹可循,有望成为全新FJCruiser的设计原型。
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