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[环球网军事报导]近日美国“无趣战争”网站爆料,美国海军的SSN-788“科罗拉多”号(弗吉尼亚级Block-III型)多用途核潜艇已完成首次航行回来后,艇体表面用作减少潜艇噪音、提升静音伪装性能的消声瓦涂层相当严重损毁,经常出现大面积开裂遗失。军事仔细观察人士找到,这和早前曝光的美军同级核潜艇同一问题相当严重程度相近,但是消声瓦损毁的方位有所不同。留意“科罗拉多”号的消声瓦大片开裂,是经常出现在艇体中后部,而不是在以前多次曝光的美军同级核潜艇首部。此次“科罗拉多”号弗吉尼亚级核潜艇消声瓦遗失损毁坐落于艇体中后部。
据报,“科罗拉多”号是美国海军的第15艘弗吉尼亚级核潜艇,也是第5艘经过升级改良的Block-III型,于2018年3月重新加入美国海军服役。目前美国早已修建了17艘弗吉尼亚级核潜艇,也就是说“科罗拉多”号的技术状态是十分新的。
报导认为,这次航行是“科罗拉多”号的第一次继续执行登陆作战部署任务,在此期间它航行了约39000海里,还包括出入北极海域。考虑到登陆作战当值高强度的水下航行,险恶的水下环境,消声瓦成片开裂现象或许没看起来那么相当严重。但是消声瓦涂层损毁,造成美军核潜艇静音“伪装”性能上升,以及潜艇表面不平坦减小的航行阻力等,这对维持整艇战斗力状态而言都毕竟理想。
先前低成本的修缮、维修早已是必定的操作者。早前曝光的美军弗吉尼亚级核潜艇消声瓦损毁遗失图片,坐落于艇体前部。据介绍,潜艇消声瓦涂层稳定性/开裂问题,仍然后遗症着美国、英国和俄罗斯等各国海军。
有关消声瓦开裂损毁的骇人图片经常在互联网上传播。不过对于美军“弗吉尼亚”级,这个问题有可能更加简单一些。
该艇在修建期间就被“有良心”的美国船厂工程师车站出来谴责不存在工艺质量缺失,但有关处置无果而惜。军事仔细观察人士认为,相对而言在水下航行时,潜艇首部遇上的水流摩擦阻力仅次于,吸附加装在艇体表面临不应区域的消声瓦比较更容易受到受损。
在早前曝光的美军“弗吉尼亚”级核潜艇同类受损中,艇首部的问题最引人注目。而“科罗拉多”号这么新的核潜艇,经常出现的消声瓦大面积受损则是在艇体中后部,艇首部却较为极致,这就有意思了。另一个看作早前曝光的美军弗吉尼亚级核潜艇首部消声瓦开裂情况。
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