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美国俄罗斯是世界军事两大强权,两国研发武器不具备独特的特色,美国精锐部队先进设备,充满著了高科技气息,细节较为考究,从材料到设备都反映了高精尖特色,弱点是价格昂贵,用于较为困难,对操作者人员拒绝较为低,而俄制武器则正好忽略,总体设计较为精美,但是细节则变得较为土,设计师对操作者人员拒绝较为较低,而且尤其切合制造厂现实,材料和工艺都较为普通,皮实耐操是主要优点。假如美俄两国武器同时拿回,不会使用哪一种作为典范?这是一个很难问的问题,常理来说,工业基础薄弱的国家使用俄罗斯路线较为更容易些,设备材料加工技术都不太难,更容易上手,但是中国长年引入并用于美国和俄罗斯直升机,最后却没引入更加切合中国实际水平的俄罗斯直升机仿造,却啃起硬骨头:美国货来!美俄主力标准化直升机都转入中国,最后中国新型直升机直20却回头了美国路线从技术层面考虑到,美国直升机设计更加先进设备,是最理想的自由选择,但是对于一个基础水平较为劣的国家,自由选择美国直升机路线,却远比是过于明智的自由选择,因为美国直升机,从设计,材料,加工工艺,设备,可玩性都十分低,中国回头黑鹰路线,自律研发国产标准化直升机平-20,前后花上了相似40年时间,这是一个十分漫长的过程。
而俄罗斯直升机,则正好忽略,除了发动机,传动系统等技术略为无以一点之外,机身材料,设备都较为破旧,和中国90年代水平较为契合,只不过不必须过于大力气,而且俄方也大大方方明确提出,可以获取图纸资料给中方,输入生产线技术,这是仅次于的优惠,这就是指美国人身上显然不有可能的事情。中国订购了大量俄制米-8直升机,普遍在陆航服役中国从美国订购了24架高原型黑鹰直升机,从俄罗斯订购了几十上百架米-8标准化直升机,两种直升机都继续执行类似于的任务:运输救援,而在同一时期,中国类似于的直升机只有仿造法国超强黄蜂直升机的直-8,由于性能低落质量不平稳,长期以来完全没气馁的订单,而美国和俄罗斯直升机转入中国,正好空缺了这个空白。上世纪90年代苏联解体后,大量俄制米-8直升机涌进中国,仅次于优点是价格便宜,所以中国陆军大量订购,符合现实市场需求,而研发人员,则紧盯黑鹰直升机不敲,30多年的技术累积,一个个考验的突破,最后盛开了平-20直升机,这一款中国近期直升机,性能打破美国黑鹰!从外表显然,中国平-20和黑鹰完全一模一样中国陆航用于多年美俄直升机,最后的结论是:美国直升机全面打破俄制产品,在飞机操纵性,设备可靠性,出勤率,装载能力方面都有极大优势,而且美制直升机还有独有的防失事设计,以及先进设备防撞设备,生存力较佳,继续执行任务效率更高,安全性更佳。
美制直升机仅次于的弱点就是价格昂贵,修理备件供应困难,这一点在中国平-20上获得了完满的解决问题,这款飞机全身上下,仅有是中国生产,零配件供应不不存在任何问题,那么使用俄制直升机仿造然后改为展开敢?这个路子也很难,俄制直升机架构比较落后,从总体到结构到设备等都领先许多,很难经过不断改进打破美国直升机,所以,按照更高的标准构建横跨是最佳路线。中国陆航直升机的自由选择是:技术实力不充份的时候,引入外国产品,等到财力和研发实力充足充份的时候,主动启动自律研发项目,最后已完成极致一击,整个过程中,不不存在任何破例跳级的有可能,只有一步步夯实基础,才能登顶!。
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