美军11艘航母目前只有2艘能用只能靠两栖舰来客串

原标题：观察者网一周军评：航母过于，两栖舰来卯！航母，更好的航母10月22日，美国海军学院新闻网报导了一个令其美军极为揪心的消息：美国海军海上系统司令部的司令汤姆·摩尔中将在国会听证会上否认，尽管美国海军于是以尽力而为，但“福特”号航母的首次部署行动很不仅早已不有可能按照原计划在2018年展开，甚至还有有可能延期到2024年。尽管2017年理论上就早已“服役”，但“福特”号如期无法服役的洋相显然极大这宽约五年的推迟，其中既有“福特”号在服役之后巡航期间暴露出的不少问题，还包括电磁弹射器的可靠性，蒸汽轮机的故障，全新的武器升降机无法用于等等，另一方面则在于国会和美国国防部拒绝“福特”号在月展开部署前必需再行展开航母全舰抗冲击测试，以更佳地检验“福特”级上各种新技术在冲击下的可靠性，并对涉及设计展开改良调整。抗冲击测试对于美国海军的水面舰艇来说却是一门“必修课”，从上世纪60年代开始，美国海军就开始展开“全船抗冲击试验”，以检验舰艇的生存性设计否符合忍受附近水下发生爆炸的能力。

拒绝接受测试的水面舰艇一般来说要受到来自舰艇附近水下爆炸物（有可能是水雷，也有可能是特制当量的爆炸物）产生的冲击波的必要冲击，并检测在此之后舰艇上主要结构以及各类设备所受到的伤害情况，以便美军需要对同型号舰艇的涉及结构展开强化，或者在先前舰艇的修建中运用涉及的改良设计。1987年，尼米兹级航母才展开了抗冲击试验美国海军诸如“尼米兹”级航母、“阿利·伯克”级导弹驱逐舰、“圣安东尼奥”级船坞登陆舰等现役主战舰艇都展开过涉及试验。

美军为了保证工程进度早已推迟的“福特”号需要较少耽搁事儿，一度期望将该级舰的全舰抗冲击测试延期到二号舰“肯尼迪”号服役后展开。虽然这在美国历史上也不乏先例，但强硬态度的国防部和国会还是驳回了这一转圜方案，让“福特”号的服役延后雪上加霜。按照涉及法案，美国海军必须有最少11艘航母，但在2017年“企业”号除役后，“福特”号服役之前，美国早已到了必须国会通过免税法案来面临无法规避的一段时间“10艘航母”时代的境地。

但即使在“福特”号服役之后，由于该舰目前如期无法展开实际部署，相等该舰的实际战斗能力在2025年之前基本也确信不上，这也意味著美国海军实质上的“10艘航母”时代从2017年开始，没准要持续8年才有可能完结。预计，世界上否不会再现“三航母国家”也未可知就在这几年中，只剩的10艘“尼米兹”级航母的情况也不容乐观。仅有在目前，美国海军就被迫同时面临好几件有关航母整备的困难：“杜鲁门”号航母压制大队的反潜舰艇从8月开始就早已上岸继续执行部署任务，但预计同时抵达的“杜鲁门”号航母却由于应急电力系统的问题如期无法抵达，其部署行动早已延期了最少两个多月；而“布什”号航空母舰目前正在展开为期两年的维修保养工作；“艾森豪威尔”号虽然刚已完成了确保，但依然正处于出厂之后的人员设备调教阶段，最少2-3个月内无法构成可信的战斗力；由于缺乏需要上岸的航母，“林肯”号又被迫缩短其原订的海上部署时间，造成其用于效率上升，回港后的确保时间也要缩短……尽管美军有11艘航空母舰，但目前这个时间点上，需要在海上随时请示调动的，只不过只有超期执勤的“林肯”和西太平洋的“里根”号两艘航母。

由于“里根”号派驻西太，“林肯”就出了眼下美国海军的“救命稻草”由于美国海军能用航母数量的增加，美国航母在全球的部署在近年来也渐渐呈现出“拆东墙补西墙”的失望情况。虽然“里根”号航母派驻西太地区，但由于必须展开日常的修理给养，再加各类必需的训练活动，一年之内需要上岸部署的时间也只剩半年左右，只剩的时间美国海军必需从印度洋水域抽调航母“救场”，或者让回到美国西海岸以及从西海岸抵达的航母在西太平洋“逗留”一阵以表明不存在感觉。但即使这样，美国航母在西太平洋的“空窗期”时间也更加宽。

2018年，西太平洋的美国海军虽然有“卡尔·文森”和“罗斯福”号重复帮衬，但在西太平洋地区还是有70天的时间没部署状态的航母。这其中2018年1月有22天，5月有28天，12月有20天，每一次的时间长度都不足以展开一次大规模的战役行动；2019年到现在为止的10个月里，整个1月份，3月中下旬连着整个4月，以及9月上旬，特一起早已有多达80天的时间，在西太平洋上没正处于部署状态的美国航母了。这样宽的时间窗口显著不利于各种大型战役的事实也正是因此，尽管美国海军对于让两栖反击舰“客串”航母的措施一贯不过于热心，担忧国会议员或者媒体舆论找到其成本上的优势之后不会挽回大型航母在美国海军中的地位。

但现在却“很真诚”地展开有关两栖反击舰与F-35B展开人组的尝试。10月初的时候，美国海军“美国”号就曾多次被摄制到配备了海军陆战队第122战斗攻击机中队的最少13架F-35B战机在海上展开训练。“美国”号是美国海军目前仅有的两艘中止了船坞，以航空登陆作战为中心的两栖反击舰，舰上的机库空间和航空燃油、弹药储备量都要比普通的两栖反击舰更大，因此更加能充分发挥其战斗机群的战斗能力——却是F-35B目前还是实质上少数几款现役的五代机之一，其本身的性能就能压过大多数国家的航母舰载机甚至岸基战斗机，在相当大程度上填补了两栖反击舰作为航母时在舰体设计上的严重不足。

虽然这样的“客串航母”毫无疑问缺乏诸如舰载预警机、电子战飞机等关键性的设施型战机，如果没来自周边的岸基预警机和电子战飞机的提供支援，最多不能当作一艘轻型航母，无法几乎给定其装载排水量4万吨的吨位。不过即使这样，部署了F-35B的两栖反击舰也早已被美国海军作为一种最重要的补足手段加以运用。从去年3月开始，美国海军“黄蜂”号两栖反击舰就早已配备多架F-35B战机部署到西太平洋水域。太平洋上的两栖反击舰现在也出了最重要的装备补足如此一来，今年1月、3月、6月，都有配备F-35B战机的“黄蜂”号两栖反击舰在西太平洋继续执行巡弋任务，今年2月，某种程度有F-35B的“埃塞克斯”号两栖反击舰在这一海域过境，如果把这些都只得视作“航空母舰”，则之前那80多天的“欠账”现在就只有40天左右，且其中只有一次长达19天的整段空白，有可能为假想敌所利用。

尽管可以相信，“福特”级目前所遇上的各种困难都并不大看起来伤筋动骨的根本性缺失，而更加多只是美国新型航母服役之初在技术和用于上不成熟期带给的苦恼，但这样的苦恼引起美国海军战斗力的上升毕竟实打实的，如何利用这一部分航母缺位带给的空隙，或许上，也正是美国的假想敌们有一点思维的。

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